En tant que nœud clé de l'initiative "la Ceinture et la Route" et plaque tournante de transport essentielle reliant le centre et l'ouest de la Chine, le port de Rizhao du port de Shandong a approfondi son engagement avec le marché du bois de l'arrière-pays. En étendant et en améliorant continuellement la chaîne industrielle, en construisant un système complet de services de chaîne d'approvisionnement en bois et en renforçant son avantage dans le fret du bois, il est devenu un port majeur d'importation de grumes en Chine.
Pour garantir un dédouanement rapide des-navires transportant du bois, le port de Rizhao collabore avec les autorités portuaires telles que les douanes, l'inspection aux frontières et l'administration de la sécurité maritime pour mettre en œuvre des mesures de facilitation telles que le dédouanement sur rendez-vous-et l'inspection prioritaire. De plus, l'utilisation de ses parcs de stockage de bois spécialisés établis ainsi que des zones de quarantaine et de traitement désignées pour le bois entrant répond efficacement aux exigences de quarantaine à l'importation, permettant « une inspection immédiate à l'arrivée et un dédouanement accéléré ».
Adoptant une mentalité de « chaîne » pour mieux servir ses clients, le port de Rizhao s'associe à des groupes logistiques, des commerçants et des clients du bois pour établir un modèle de service de chaîne d'approvisionnement en bois « Front Port, Rear Park ». Tirant parti de ressources telles que les installations de fumigation, son statut de site de surveillance douanière désigné de classe A pour les grumes entrantes et les hangars d'entrepôt nouvellement construits, le port répond pleinement aux besoins des clients. Cela a créé un nouveau canal logistique du bois englobant « l'importation à l'étranger – le stockage et la fumigation – le transbordement national », offrant aux clients un service de chaîne d'approvisionnement en bois « à guichet unique ».
Actuellement, le district de Lanshan, dans la ville de Rizhao, abrite plus de 400 entreprises de commerce et de transformation du bois, avec une capacité de transformation annuelle atteignant 6 millions de mètres cubes répartis dans cinq zones de transformation centralisées. En important des matières premières comme les copeaux de bois et la pâte à papier et en exportant des produits tels que les panneaux à base de bois-et le papier fini, un modèle de chaîne industrielle complète intégrant la transformation du bois, le commerce et le transport autour de la plaque tournante portuaire s'est progressivement formé. Il s'agit d'une mise en œuvre réussie du modèle de service de chaîne d'approvisionnement « Front Port, Rear Park » du port de Rizhao.
Au-delà de cela, en s'appuyant sur le modèle « Front Port, Rear Park » et sur des ressources portuaires abondantes, le port de Rizhao augmente activement sa part de marché. Elle développe un modèle de développement vert à faible-carbone englobant une gamme complète de formats « bois+ », y compris la production d'énergie à partir de biomasse et les produits ligneux. Cela libère en permanence l'efficacité globale du parc industriel du bois à proximité du port, favorise la transformation et le développement à long terme de l'industrie régionale du bois et des produits du bois, soutient l'objectif de la ville de Rizhao de construire un « centre mondial de commerce du bois » et un « centre mondial de transformation du bois » intégrant « le stockage, la logistique, le commerce, la transformation et les services », et favorise une intégration profonde du port, de l'industrie et du développement de la ville.
Note de bas de page (Sources de données)
Les informations et les données présentées dans ce rapport sont basées sur des résumés opérationnels officiels et des modèles de développement divulgués publiquement par le port de Shandong Rizhao, ainsi que sur l'ampleur reconnue du cluster de l'industrie du bois dans le district de Lanshan de la ville de Rizhao. La description du modèle « Front Port, Rear Park » et de ses services associés reflète les initiatives stratégiques et les offres de services déclarées du port.
